U.W.O

Adalah singkatan dari Unidentified Wiring Object. Benda ini keliatan seperti barang ricer yang hanya kosmetik. Yup, memang itu kali yah fungsinya untuk para ricer. Tapi buat gue benda bulat ini bener-bener berguna. DX gue tahun '81, jadi gue sebenernya agak kurang ajar dudukin dia karna gue lahir taun 83. Nah mobil taun 81 ini kan udah tua, jadi banyak sistem kelistrikannya yang amburadul. Problem gue kalo malem dan ujan deres selain bersihin bocor di dalem mobil yang netes-netes adalah sering banget temperatur mesin naek waktu semua alat bantu nyetir seperti radio, lampu, wiper dan ac (iya bener pake ac kok gue ngga boong) menyala.




Jadi gue pikir secara logis, berarti kalo ngga di butuh daya yang lebih besar yah listrik yang lebih stabil. Dan ground wire adalah salah satu solusi yang terpikir. Setelah hampir 2 bulan kepengen punya, akhirnya hari ini kesampean beli. Thanks to Andry RDGR buat mau ngerjain mobil sampe malem di hari sabtu pula. Bukan karena pemasangannya susah, tapi guenya dateng kesorean. Ngga enak badan, yaaah maklumlah. =))

Anyway.. its time to sleep. Mesti kudu istirahat. Besok.... Benerin rem.. yes yes.. What a fun weekend...

Drift Van Java

So... Ini release resmi.. jadi jangan ragu untuk booking hotel dari sekarang, ajak semua temen-temen lo.. and we are going to have so much fun I promise you guys...

See u there...

Pay Day

Harus gue ucapin selamat. Ngga semua orang loh bisa berprestasi di luar negeri sambil tetap membawa nama besar negaranya sendiri. Dan terlebih lagi, dia bukan siapa-siapa. Siapa yang kenal dia? ngga ada yang anggep dia sebelomnya. Tapi sekarang prestasi adalah salah satu cara agar mata publik terbuka.

Congrats my bro.. You deserved it after all the hard work you had.

Parts Parts Parts

Next part I manage to collect is this
I got it from Iwan. Thanks bro.. next, I need to have a bucket seat. His bucket seat. Lol.

Getting Ready

I'm getting ready.. wish me luck.. still a long way to go.. mudah2an sebelom akhir taun udah kekumpul semua parts yang gue butuhin..

JakDrift Pt.2

Nah, sekarang untuk bagian ke dua dari event JakDrift ini dimulai dengan tendem battle. Namun sebelum tandem battle best 16 dimulai, ada babak baru yang disebut consolation (Noun comfort received by someone after a loss or disappointment Source: Oxford English Dictionary). Terjemahannya benar-benar menyakitkan yah?

Fenno, qualified dengan urutan 17. Which means dia harus masuk dalam babak ini. Yang agak anehnya, event sebelumnya dia adalah pemenang di babak ini. Buat gue personally, run dia waktu latihan amat sangat bagus. But, that's what we call drifting. We will never know.

Johan Fajito baru saja bergabung dengan DriftInc ngga lama sebelum event berlangsung. Turun dengan 2 nomer bersama Ucok, mobil yang berbasis Nissan Cefiro ini gue sama sekali ngga sempet liat bagaimana performancenya di trek. Sorry bgt Jo, tapi orang kantor telepon waktu itu karena ada sedikit masalah, jadi gue harus menjauh sedikit dari keramaian untuk full concentrate. Again Sorry. =(

Lucky Reza (Pronounced all day long as Laki Reza seemed to have so much fun yaa...



Sebelum best 16 dimulai, semua fotografer tampak bersiap-siap, termasuk fotografer handal Chandra Darmawan aka Chongky (add fb-nya kalo ngga percaya). Tiba-tiba Rocky aka Coky Sruntulan (add aja juga kalo mau) iseng mau ngerjain Chongky. Dan inilah bagaimana kejadian itu terekam. Ohiya, dan ini juga jadi bukti bahwa Chongky motret tidak dengan camera super hightech canggih seperti yang orang kira. Nice fellas and very friendly.

Ok, Lets do the run shall we.

Ok, Rio memang berani dan punya nyali berlebih, tapi Hermawan, he got style.

Battle Demas dan Rizal hampir mirip Daud lawan Goliath. M3 punya angle yang lebih besar, entry speed lebih tinggi dan drifter dengan handling yang sangat stabil.



Gue belom pernah liat orang yang berkembang secepat Laki Reza. Kurang dari 6 bulan dia bisa sedeket itu sama tembok. Walau harus menyerah setelah OMT, Laki kelihatan begitu menikmati event kali ini.

Nah, pasti inilah pertanyaan dari penonton yang terbesar selama event berlangsung. Bagaimana seorang pembalap rally nasional bisa kalah? Lihat baik-baik. Mimo spun out. Lalu Rifat terlihat dengan sengaja dan tanpa alasan apapun menurunkan speed dan berjalan lurus. Why is that? bagaimana Judges mau nilai.

Next run, straighten....

And Mimo still held the bigger angle at this run.. Ok people, better get your facts clear firts, then you can criticizes. Gue ambil gambar ini dari Judged Stand. Jadi inilah yang Judges liat. Sorry for your disappointment.

Nex battle, same thing happened. Dean beats National Racer Fitra Erie. See that, straighten thing again?

And again straighten... with steering wheel not at locking position. Dean wins.

The best battle on that day. Period.

Cefiro vs Cefiro. Anjasara run was far batter dan more agresif. That's for sure. Sorry Mimo...

Well to sum up, you guys know who the winner is. Right? Cuz I dont. After i asked around, I dont event have the picture of the car.I think I had but somehow because the final held at night time I can't do my thing properly.

Need more practice and so does Drifters i guess. So lets Practice and see you guys at next JakDrift event in Bandung called BanDrrr....

Never mind.... =))

JakDrift Pt.1

Ok, harus gue akuin bahwa ini adalah hari yang penuh drama. Sulitnya menghadapi event yang hanya satu hari adalah, gue ngga bisa punya kesempatan untuk bikin preview soal event. JakDrift hari ini sudah selesai, tapi pasti masih menyisakan banyak cerita dan segudang pertanyaan-pertanyaan fundamental seperti; kok gini yah? kok si ini menang yah? kok bukan si anu yah? kok eventnya sepi banget yah? dan lain sebagainya. Well, komitmen gue dari pertama blog ini dibuat adalah memang untuk mengedukasi awam dan terutama awam-awam pemalas yang agak retarded di era informasi global yang begitu cepat. Bukan bermaksud menggurui, tapi memang itulah yang sebenarnya terjadi. Orang tidak mengerti tapi banyak diskusi, jadi ngga ada arahnya. Sekarang ngga usah diskusi, baca aja blognya ok? Gini, event ini memang tidak didesign untuk mengibarkan show besar-besaran seperti event sebelumnya. Event ini, seperti yang didengungkan ratusan juta kali oleh mc yg mungkin bahasanya sedikit berbeda dengan kita adalah untuk mencari drifter-drifter yang bisa dikasih invitation untuk ke Formula Drift Indonesia bulan Oktober 2010. Di Amerika event seperti Formula Drift Pro Am atau Just Drift adalah event dengan tujuan yang sama seperti ini. Matt Powers adalah salah satu yang berasal dari Just Drift dan berhak atas invitation semacam ini. Ngga tau lagi Matt Powers siapa? hmmph.. Atas dasar itulah layout trek hari ini sangat tricky. Gue bilang sama yang buat, "this is a killer layout." Cukup beralasan karena hampir separuh dari Driftinc yang ikut turun pada JakDrift kali ini mengalami rusak yang cukup serius. Terlihat sulit memang dan sangat teknikal layoutnya. Gue ngga bakal ngoceh soal mobilnya si ini dan si anu, tapi seperti yang di bilang Tengku Djan pada briefing "this is not practice anymore and this is how to increase your skills". Skills dan bukan mobil. Terbukti beberapa orang yang melakukan rubahan pada mobilnya punya kecendrungan sulit mengatur ritme trek dan set up barunya, sementara itu beberapa orang lainnya memang punya bakat berlebih dan mampu belajar lebih cepat. Kita lihat saja perkembangannya, selama para drifter fokus pada skill dan kinerja tim gue yakin bisa. Jangan sampai glamourisasi yang ditawarkan suatu event membutakan esensi dari drifting itu sendiri. Ingat, ngga beda jauh sama pemain skateboard yang bertanding di suatu event. Mereka tidak pamer skateboardnya, tapi mereka pamer skill bahwa gue bisa meng-handle papan gue lebih baik dari peserta yang lain. Begitu.. Setujuh? Ok,enough with crap ya... mari kita lihat foto-foto.. Fenno, sebagai sesama anggota DriftInc, gue ngeliat peningkatan yang luar biasa banyak darinya. Di starting Grid, gue sama Dean bilang, Fenno nih tinggal di "buka" sealnya udah bakal gila banget. Sampe sekarang menurut gue dia masih banyak lakukan koreksi dalam run nya. Jangan banyak-banyak pake rem tangan Fen, Judges can see it. Mimo, baru beli velg, cool rims, tapi kok stancenya agak aneh yah. Mungkin perlu spacer sedikit Mo. Coba tanya Yudha deh set up offset velgnya dia, itu pas banget soalnya sama body Cefironya dia. Nice Camera btw. Riding a bicycle with a cowboy hat at drifitng event : Cool Running your car against the wall : really uncool. Be patience next time ya bro. Now, let me tell u guys a little bit of the story. Danny, memang tidak berhasil lolos kualifikasi karena mobilnya rusak, korban layout trek kali ini. Tapi semoga saja ini bisa ngebangkitin semangat dia lagi. Lihat stiker di bumper blakang? Penawaran sudah dikirim ke Jepang dan tinggal menunggu respon dari Jakarta. Gimana Danny? You are not at the end of the line here. You are at the starting grid, so pull yourself together dan lets kick some ass. Raden Dean Zen Muhamad Akbar (asal-asalan abis gue nulis nama, maaf yah Dean hehehehe) Tengku Djan : Qualified 3rd position Dean : That's me..... Look serious as always These 2 kids. Crazy . C . R . A . Z . Y .  to be continue Part 2...

Pre-Practice

Sebelum mulai sebuah event besar, biasanya para atlet berlatih terlebih dahulu. Nah sebelum JakDrift minggu depan, sebagian besar drifter berlatih hari ini LoL. Just kidding, jangan marah yah pemilik event hari ini, bagus kok acaranya tadi. Cuman beberapa hal tetap bikin kesel. Mari kita ngga usah membahas kekesalan itu, tapi membahas bahwa hari ini gue akan upload test resmi lensa baru gue buat event drifting. 70-200 hadiah ulang tahun ini begitu cepatnya mencari fokus dan sangat tajam dalam menangkap gambar. Foto ini contohnya. Belum lagi dof-nya. Ok, setelah foto ini gue ambil, komitmen hari ini adalah mengambil semua gambar event dengan diagfragma selalu terbuka penuh. Hasilnya tentu berbeda dengan gaya foto-foto gue sebelumnya, tapi yaaah namanya juga coba-coba, siapa tau hasilnya bagus-bagus, ya kan? on with the show now Rio ini gila banget bawanya. Gue belom pernah liat DX dibawa seliar Rio ngebawa mobilnya. Di malaysia ada beberapa yang cukup agresif tapi tidak seagresif dia. Di Hellaflush 3.5 juga ada DX tapi kembali lagi, tidak segila orang ini. Mau bukti? What were you thingking man?? jeopardizing podium?? Awesome way to do it. Really. Dan masih banyak kecelakaan-kecelakaan lainnya. Kata GReddy mungkin inilah yang disebut unleash the beast. Melepas hewan liar dalam diri masing-masing dengan melepas rasa takut terhadap beton kongkret. hmmm.. make sense... My fellow DriftInc member, Mimo, tidak perform maksimal hari ini karena beberapa kerusakan minor. Tapi tak apa, ini persiapan untuk JakDrift anyway.    Mobil terkeren versi event. Tapi buat gue yang paling keren adalah mobil Dio. Berkulit metal dan warna merah lengkap dengan coret-coretan disekujur tubuhnya. Kombinasi warnanya sedikit ngingetin gue sama Iron Man. Love it. Sayang kabarnya performance di hari pertama kualifikasi kurang memuaskan. Namun timnya tampak bisa menyelesaikan masalah dengan baik dan Dio bisa kembali tampil agresif pada saat event. look so awesome on track right.  Thats it for tonite. Routine life starts Monday.... See you guys next week. JakDrift here we go!!!!!

His New Look

Ini adalah debut KZ yang terakhir setelah sebelumnya menurut gue spesifikasi velg yang dipakainya adalah spesifikasi velg paling konyol yang pernah gue liat (sorry ya dhi.. but I'm just being honest). Alasannya cukup jelas dan sangat sederhana; mobil lo itu FF. Jadi penggunaan lebar velg belang depan belakang itu adalah kesalahan fatal baik secara teknis maupun secara penampilan seharusnya. Seharusnya loh yah, dan seperti biasa, 'seharusnya' ini sangat subjektif. Kata 'seharusnya' ini gue gunakan sebagai kata yang memang untuk mengedepankan subjektifitas gue pribadi. Gue juga pernah kok bangun mobil ngga jelas dengan mengabaikan kaidah-kaidah safety seperti potong dan press per atau engine swap berlebihan, tapi bagi gue looks tetap penting, dan penampilan luar yang sesuai kaidah kelaziman selalu gue kedepankan. Kelaziman ini yang kemaren hilang dari mobil KZ. Hey KZ, I know that you are a living legend, but am a journalist, jadi mungkin bahasa gue agak berlebihan, tapi kita kan sama-sama sepakat, penampilan lo sebelum ini juga lebay. Ya kan? peace LoL



Nah, untuk penampilan yang sekarang, gue harus akuin gue belom pernah liat twincam berdiri sebagus ini. You have my word and can trust me on that. Bahkan dari jaman CTJ dulu sampe sekarang, pemilihan jenis velg dan posisi ban terhadap fender KZ saat ini sangat sulit buat dikalahin.





Selelah gue pikir-pikir, mungkin ada benarnya juga kemaren si Adhi salah jalan kan. Kalo ngga gitu yah ngga akan ketemu formulasi velg barunya yang seperti ini. walau itu harus dibayar mahal. Well, every scars have story behind it right?






Dan lagipula, lo semua boleh ngaku dalam hati, ngga usah komen banyak-banyak, dalam hati aja, siapa dari antara lo semua yang masih pake mobil yang sama dari SMA sampe sekarang? ngga banyak gue yakin. Gue masih ada sih kijang gue dari SMP tapi kan udah ngga gue pake lagi, dan itu bukan tangan pertama.



KZ ini yg bikin pusing semua orang dan sampai jadi legenda adalah karena mobil ini adalah mobil yang sama yang dari dulu dia pakai waktu SMA. Jadi, lo ngga bisa beli ke'legendaan' seperti ini. Lo harus menghidupi ke'legendaan' semacam ini, barulah orang-orang yang memang tau (bukan awam loh yah) bisa lihat kalau lo emang struggling buat mencari jati diri mobil lo yang sebenarnya.



Dan hasilnya...



speechless..

Sparco 9
16x8 et 20
16x9 et 16